威尼斯为何因水而美,因水而生,因水而忧,因水而兴
1、是水让威尼斯具有与其他国家不同的特色，但也是水上人们出行不便，而水位的不断上涨也使威尼斯陷入危难。威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉。这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。
2、威尼斯因其独特的水系而闻名于世，它的美丽、生存、忧虑和繁荣都与水息息相关。①美丽：威尼斯的118个人工岛屿和一个人工半岛，被117条水道交织，构成了意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖。这个咸水潟湖位于波河与皮亚韦河之间的海岸线，其自然风光和人工景观相得益彰。
3、威尼斯“因水而生，因水而美，因水而兴”，享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。 威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——水之上，威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。
河流改道对威尼斯潟湖的不利影响
淡水和泥沙汇入减少，环境变化（盐度升高）；生态破坏；净化速度变慢，污染加重。保护作用：汇入的泥沙量减少；潟湖不易淤积。威尼斯潟湖，是地中海区域内最大的湿地，位于波河的入海口附近。
波河是外流河的。14到17世纪初意大利当局发现该河流逐渐发生不良变化，为此将很多汇入该潟湖的河流改道外流，尤其是17世纪初改变波河河口位置，最终引发了该潟湖新的环境问题。波河是意大利最长的河。它大约占了意大利国土面积的15%，解决了这个国家三分之一人口的用水问题。
上述这种河口砂坝的形成和河流的分汊，是三角洲发育的主要方式。在众多的汊道中，有些发展成主河道，另外一些因流水不畅而淤塞消亡，形成潟湖、沼泽或低地，从而导致砂岛的联合或并岸。砂岛、砂嘴和潟湖、沼泽成为三角洲的水上部分，它们与水下三角洲共同构成了完整的三角洲沉积体系。
气候与水文：奥里诺科河流域属于热带干湿气候，主要受赤道槽的季节性波动与北方信风的相互作用的影响。流域内大部分地区雨季在5-10月，南部年平均降水量约为3000毫米，北部大平原的年平均降水量约为1200毫米，年最高气温约为38℃，最低气温为18℃左右。
历史上黄河频繁改道，影响了广泛区域，冲积扇上可见大量河流改道留下的地貌特征，如沙岗、洼地和故道。在鲁西南山地与黄河冲积扇之间，分布有多个湖泊，如东平湖、微山湖等，而古湖沼如巨野泽、孟诸泽因泥沙淤积而逐渐消失。淮河平原位于黄河冲积扇以南，地势相对低洼，淮河自西向东流经，河湖密布。
自周定王五年(公元前602年)以来，黄河决口泛滥达1500多次，较大的决口改道有26次，重要的决口改道有7次(表3-1)。据研究，华北平原可划分为四个地质地貌类型，即山前洪积扇类型、洪积扇前缘洼地类型、冲积扇-冲积平原类型、潟湖-三角洲平原类型，各自具有不同的自然环境特征。
威尼斯城市的特点
1、交通特点：威尼斯的西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通，它不但是意大利重要的港口，也是一座文化艺术古城。威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。素有“水都”“水城”“桥城”和“百岛之城”的美称。气候特点：威尼斯属于地中海式气候。
2、威尼斯城市的特点 城市特点：威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉；建筑特点：威尼斯建筑的方法是先将木桩插入威尼斯下的泥土之中，然后在盖上一层又大又厚的伊斯塔拉石；交通特点：威尼斯的运河共计177条。
3、威尼斯其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，它好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。
4、威尼斯的水巷和桥梁构成了其独特的城市风貌。城市面积不到8平方公里，由118个小岛组成，177条运河和401座桥梁相连，形成了一个如蛛网般密布的网络。文化与权势 威尼斯曾一度掌握着欧洲最强的人力、物力和权势。它的历史可追溯至公元453年，当时农民和渔民为逃避战乱，来到这个亚德里亚海中的小岛。
5、城市中没有汽车和交通信号灯，贡多拉和其它船只成为主要的交通方式， 威尼斯拥有众多古迹和历史建筑， 威尼斯画派独树一帜，影响深远， 意大利面条在这里有着悠久的历史， 丝蕾花边是当地的著名手工艺品， 彩色岛上的房屋颜色鲜艳，各具特色。
威尼斯的水是咸水还是淡水
1、咸水。威尼斯其实就是一座坐落在海中的水城。威尼斯水上城市是文艺复兴的精华，世界上唯一没有汽车的城市，上帝将眼泪流在了这里，却让它更加晶莹和柔情，就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦。
2、海水。威尼斯位于意大利北部，是一座著名的水上城市，其建筑和街道建在水上。威尼斯的主要水体是海水，但城市内部的运河系统中的水主要是淡水，来自附近的阿尔卑斯山脉的河流。所以，威尼斯可以说是海水与河水的结合。
3、威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。威尼斯的水道举世知名。
4、威尼斯由118个小岛构成，这些小岛通过177条水道和401座桥梁相互连接，形成了一个独特的“水上都市”、“百岛城”和“桥城”。这个城市以其独特的水上交通系统而闻名于世。威尼斯及其泻湖由118个岛屿组成，这些岛屿通过大约150条水道相互交织。
5、威尼斯是由118个小岛组成，距离大陆大约4千米。这些小岛通过117条水道和400多座桥梁连接在一起，以水上的交通方式闻名于世。由于威尼斯建在冲积淤泥和粘土层上，并且缺乏地表淡水资源，长期抽取地下水导致陆地沉降。尽管现在通过管道从山区引入淡水来缓和这一现象，但在高潮时仍然会发生海水倒灌。
6、海水淡化技术净化。通过反渗透等方法将海水中的盐分、杂质等进行过滤和处理，使之成为可以使用的淡水。是一种膜分离淡化法。该法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。
分析威尼斯潟湖成为地中海区域内最大海岸潟湖的自然原因?
1、威尼斯潟湖，是亚得里亚海北端威尼斯舄湖的一个潟湖，意大利著名城市威尼斯即位于潟（xì）湖内。威尼斯潟湖原来是地中海的一部分，板块挤压，海底抬升，这一片水域成为一个潟湖，水量比较大，面积比较大。
2、潟湖（lagoon）是指位于障壁岛后的，低海平面之下的半封闭浅水沉积盆地。潟湖是障壁海岸最发育的，也是分布面积最大的沉积环境地理单元。一般来说，潟湖的出现总是与障壁岛密切相关。
3、②生存：威尼斯的起源缺乏确切的历史文献记载，但据数名历史学家的研究，早期居民可能是逃避日耳曼人攻击的罗马城市难民。他们在帕多瓦、阿奎莱亚、Altino及Concordia（今格鲁阿罗港）等地避难后，逐渐在威尼斯潟湖地区定居。
4、在中国，海岸潟湖的分布同样广泛。山东半岛和广东等地的潟湖，例如山东省荣成市的马山湾、广东陆丰的甲子港、电白的水东港，海南岛文昌县的清澜湾和万宁的小海、陵水的新村港等，多是在港湾发育的基础上，加上丰富的沿岸泥沙沉积而形成。
5、淡水和泥沙汇入减少，环境变化（盐度升高）威尼斯舄湖；生态破坏；净化速度变慢，污染加重。保护作用：汇入的泥沙量减少；潟湖不易淤积。威尼斯潟湖，是地中海区域内最大的湿地，位于波河的入海口附近。
6、是水让威尼斯具有与其他国家不同的特色，但也是水上人们出行不便，而水位的不断上涨也使威尼斯陷入危难。威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉。这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。
威尼斯周围是被什么湖包围的?
威尼斯被威尼斯潟湖所包围威尼斯舄湖，其中水都是亚得里亚海流进来的海水威尼斯舄湖，整个威尼斯城主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深5米。
威尼斯，这个著名的意大利水上城市，被誉为“水都”。它坐落在亚得里亚海的一个泻湖内，由百多个小岛组成，是意大利北部的一个重要港口。这个城市拥有35万人口，其街道和小巷由177条水道构成，而401座风格各异的桥梁将这些岛屿连接起来。大多数威尼斯的建筑是建立在插入泻湖湖底的数以百万计的木桩之上。
威尼斯位于一个新月形泻湖中，居民在公元5世纪为逃避外族征服，纷纷迁至岛屿上定居。 10世纪时，威尼斯建立了城市共和国，并在14世纪达到鼎盛，成为意大利最强大的海上共和国之一。 16世纪，随着哥伦布发现美洲大陆，威尼斯的经济地位受到冲击，最终于1866年并入意大利王国。
号称“北欧的威尼斯”，为瑞典首都，它东濒波罗的海，西连海拉伦湖，有15个小岛，岛间水道、桥梁密布，连成一片。 苏州威尼斯舄湖我国水城苏州，又称“东方威尼斯”。城内水巷错杂、桥梁数百座，连接着具有中国特色的园林200多处。
威尼斯地处一个长约51公里、宽8到15公里的新月形泻湖的中央，公元5世纪罗马帝国走向衰亡，伦巴第人侵入意大利北部，居民为逃避外族的征服，纷纷离开大陆到泻湖中岛屿上定居，形成威尼斯城早期的雏形。
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